MM-sarja liider Evans võitis Lõuna-Eesti ralli, parima eestlastena lõpetas Volver teisena

Lõuna-Eesti teedel peetud Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste neljanda etapi üldvõidu võtsid autoralli maailmameistrivõistluste liidrid Elfyn Evans ja Scott Martin, kes kasutasid võistlust ettevalmistusena kahe nädala pärast sõidetavaks Rally Estoniaks.

Järjekorras 24. Lõuna-Eesti rallile startis kokku 80 ekipaaži, kelle ees ootas kümme kiiruskatset kogupikkusega 86,31 kilomeetrit. Rõuge ja Võru valla teedel peetud võistlus pakkus nii põnevaid heitlusi kui ka dramaatilisi lõpplahendusi mitmes klassis.

Toyota Gazoo Racingu meeskonda kuuluvad Evans ja Martin näitasid kogu nädalavahetuse jooksul veenvat tempot, võites kümnest kiiruskatsest koguni üheksa. Finišis edestasid britid lähimaid jälitajaid kahe minuti ja 1,7 sekundiga.

Kuigi viimasel katsel tuli MM-sarja liidritel üle elada ärev hetk, kui väikese rajalt väljasõidu järel tehti spin ja lõhuti parem esimene rehv, ei mõjutanud see nende üldvõitu. Võistlus andis meeskonnale väärtuslikke katsekilomeetreid ning olulist infot Eesti MM-ralli eel.

Parima Eesti ekipaažina lõpetasid absoluutarvestuses teisena ning EMV2 klassi võitjatena Karl Martin Volver ja Annika Sõna Toyota GR Yaris Rally2 autol. Kõik klassi kiiruskatsed võitnud Eesti duo edestas lõpuks Kaspar Kasari ja Rainis Raidmat 2 minuti ja 24,3 sekundiga.

Volveri ja Sõna jaoks oli Lõuna-Eesti ralli samuti oluline ettevalmistus koduseks MM-etapiks ning võistluse käigus koguti väärtuslikku kogemust uutel teedel ja keerulistes oludes.

Absoluutarvestuse kolmanda koha ning Toyotade kolmikvõidu kindlustasid Egon Kaur ja Ermo Veltson, kelle jaoks oli tegemist esimese stardiga Toyota GR Yaris Rally2 autoga. Rally Estonia ettevalmistuse osana peetud võistlus andis meeskonnale võimaluse testida erinevaid seadistusi ning hinnata oma kiirust konkurentide taustal.

EMV3 klassis kuulus esikoht Priit Koigule ja Allan Birjukovile Renault Clio Rally3 autol. Rally3 arvestuse kiireima aja sõitsid küll välja Kerem Kazaz ja Corentin Silvestre Ford Fiesta Rally3 masinal, kuid tänu paremale avakatse tulemusele kuulus võit siiski Eesti ekipaažile.

EMV4 klassis jõudsid neljast startinud ekipaažist finišisse vaid Lukas Leivat ja Kauri Pannas Ford Fiesta Rally4 autol. Nad võitsid kümnest katsest kaheksa ning olid ühtlasi parimad ka Estonian Junior Challenge arvestuses.

Noorteralli Eesti meistrivõistluste etapivõidu teenisid Gregor Kiider ja Andres Lulla Ford Fiesta R1 võistlusautol.

EMV5 klassis teenisid hooaja esimese stardi teinud Allan Popov ja Aleksander Prõttšikov Mitsubishi Lancer Evo X masinal kindla võidu, samal ajal kui EMV6 klassis domineerisid BMW M3 autol sõitnud Markus Tammoja ja Karol Pert.

EMV7 klassi võit läks Mark-Egert Tiitsile ja Rasmus Vesiloole, kes tegid oma hooaja avastardi Volkswagen Golf II võistlusautoga.

Draamat jagus ka EMV8 klassi, kus kuni viimase katseni liidrikohta hoidnud Mairo Tiks ja Mihkel Reimal olid sunnitud tehnilise rikke tõttu katkestama. See avas tee etapivõidule Romet Reimalile ja Hannes Iirile.

Pingeline oli ka GAZ-veokate arvestus, kus Heigo Ojasaar ja Keir Järvsaar tõusid viimase katsega liidriteks ning võitsid etapivõidu Veiko ja Toivo Liukaneni ees kõigest 0,7 sekundiga.

24. Lõuna-Eesti ralli lõpetas 80 startinud ekipaažist 62. Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste hooaeg jätkub 21.–22. augustil sõidetava Paide ralliga. MM-sari jätkub, aga juba 17. - 19. juulini sõidetava Delfi Rally Estonia 2026-ga.

Kõik Lõuna-Eesti ralli 2026 videod

Uudise foto: Toyota Gazoo Racing

Lõuna-Eesti Ralli 2026