
Solberg kirjutas Monte Carlo rallil ajalugu, pilgud pöörduvad ka Romet Jürgensoni suunas
24-aastane Oliver Solberg saavutas Monte Carlo rallil karjääri suurima võidu, tulles FIA autoralli MM-sarja ajastu noorimaks võitjaks seal. Toyota Gazoo Racingu sõitja pidas vastu keerulistes oludes ja kindlustas esikoha, andes meeskonnale hooaja alguseks ideaalse stardi – Toyota hõivas kogu poodiumi.
24-aastane Oliver Solberg saavutas Monte Carlo rallil karjääri suurima võidu, tulles FIA autoralli MM-sarja ajastu noorimaks võitjaks. Toyota Gazoo Racingu sõitja pidas vastu keerulistes oludes ja kindlustas esikoha, andes meeskonnale hooaja alguseks ideaalse stardi – Toyota hõivas kogu poodiumi.
Solberg alustas pühapäeva enam kui minutise edumaaga, kuid eksimus jäisel La Bollène-Vésubie katsel ähvardas hetkeks kõik rikkuda. Noor rootslane sõitis juuksenõelas üle pidamise piiri ja pööras auto korraks rajal risti, ent suutis kiiresti taastuda ja hoidis edu lõpuni, kinnitades võidu legendaarse Col de Turini Power Stage’il.
"See oli mu elu kõige raskem ralli. Minu esimene asfaldiralli selle autoga ja kohe võit – see on uskumatu. Tänan Toyotat usalduse eest," sõnas liigutatud Solberg finišis.
Teiseks tuli Elfyn Evans, kaotades võitjale 51,8 sekundit, kolmanda koha noppis Sébastien Ogier, kes tunnistas, et meeskonnakaaslaste tempole polnud seekord vastust. Hyundai parima tulemuse eest hoolitses Adrien Fourmaux neljanda kohaga.
Eesti pilgud tulevikus Jürgensonil
Monte Carlo rallil oli stardis ka Eesti ekipaaž: Romet Jürgenson ja Siim Oja, kes lõpetasid võistluse üldarvestuses 16. kohal Rally2-klassis Ford Fiesta Rally2-autoga. See tulemus kinnitab, et Jürgenson ei ole enam pelgalt tulevikulootus, vaid juba täna reaalselt rahvusvahelisel tasemel konkureeriv sõitja.
Ainsa eestlasena pärast Ott Tänaku pausi Monte Carlos stardis olnu, kes järjepidevalt WRC-radadel kaasa teeb, on Jürgenson pälvinud üha enam nii fännide kui ka asjatundjate tähelepanu. Tema arengut jälgitakse teraselt ning iga stardikord MM-sarja etappidel annab juurde kindlust, et Eesti rallispordil on olemas uus tugev nimi, kelle ümber lootusi seada.
MM-sari jätkub veebruaris Rootsi ralliga, mis on hooaja ainus puhas talveralli. Just sellised tingimused võiksid tulevikus sobida ka Jürgensoni stiilile – ja kes teab, ehk ei pea Eesti fännid enam kaua ootama, et jälle oma meest Rally1-autos näha.
Uudise foto: Toyota Gazoo Racing
Teema: Ott Tänak
Seotud võistlus
Monte Carlo Ralli - Rallye Automobile Monte-Carlo 2026 lõppjärjestus TOP 10
| Sõitja | Kaardilugeja | Meeskond / Auto | Aeg | ||||
| 1. | 99 | Oliver Solberg | Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | + 0.0 | ||
| 2. | 33 | Elfyn Evans | Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | + 51.8 | ||
| 3. | 1 | Sébastien Ogier | Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | + 2:02.2 | ||
| 4. | 16 | Adrien Fourmaux | Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | + 5:59.3 | ||
| 5. | 11 | Thierry Neuville | Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | + 10:29.8 | ||
| 6. | 28 | Léo Rossel | Guillaume Mercoiret | Citroen C3 Rally2 | + 12:58.4 | ||
| 7. | 18 | Takamoto Katsuta | Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | + 13:05.4 | ||
| 8. | 23 | Roberto Daprà | Luca Guglielmetti | Škoda Fabia RS Rally2 | + 15:07.9 | ||
| 9. | 35 | Arthur Pelamourgues | Bastien Pouget | Hyundai i20 N Rally2 | + 18:09.4 | ||
| 10. | 26 | Eric Camilli | Thibault de La Haye | Škoda Fabia RS Rally2 | + 18:36.4 |


















