MM-karussell liigub Horvaatiasse: ees ootab hooaja üks tehnilisemaid asfaldirallisid
Autoralli MM-hooaeg jätkub aprilli teises nädalas, kui 9.–12. aprillini sõidetakse Horvaatia ralli. Tegemist on tänavuse hooaja neljanda etapiga, kus fookuses on kitsad, kiired ja väga nõudlikud asfalditeed.
Võistluse baas paikneb Grobniku ringraja lähistel, kust meeskonnad suunduvad nelja päeva jooksul kokku 20 kiiruskatsele. Katsekilomeetreid koguneb 300,28 ning ralli iseloom lubab oodata väga väikeste vahedega heitlust.
Eestlastest on stardis üks ekipaaž – WRC2 klassis kihutavad Romet Jürgenson ja Siim Oja, kelle jaoks on tegemist hea võimalusega end tugevas konkurentsis proovile panna.
Neli päeva pingelist võidusõitu
Ralli saab sissejuhatuse neljapäevase testikatsega Saršonis, kuid punktide jagamine algab reedel, mil sõidetakse kaheksa kiiruskatset. Esimene täispikk võistluspäev viib sõitjad Istria piirkonna teedele, kus korduvatel läbimistel muutuvad olud järjest keerulisemaks. Enne rallit on õige aeg panused panna jaBetwinner selleks üks levinud koht.
Laupäev kujuneb maratonpäevaks, kus samuti on kavas kaheksa katset. Päeva jooksul tuleb meeskondadel teha olulisi otsuseid rehvide osas, kuna rehvivahetuse tsoon lisab strateegilist pinget ning eksimisruumi sisuliselt ei jäta.
Pühapäeval pannakse võistlusele punkt nelja katsega. Lõplik paremusjärjestus selgub alles viimasel kiiruskatsel, kui sõidetakse Alan–Senj lõik Power Stage’ina.
Väikesed vead, suured tagajärjed
Horvaatia teed on petlikud – pidamine võib ühe kurvi jooksul drastiliselt muutuda. Puhtale asfaldile kanduv kruus, lõikuvad varjud ning ilmastiku kiire muutumine teevad sellest rallist ühe hooaja keerulisema väljakutse.
Just sellistes tingimustes pääsevad maksvusele sõitjate täpsus, enesekindlus ja võime kiiresti kohaneda. Horvaatia ralli ei pruugi andestada ühtegi eksimust, kuid pakub see-eest põnevust kuni viimaste kilomeetriteni.
Uudise foto: Toyota Gazoo Racing
