Transpordiamet sõlmis 42,8 miljoni euro suuruse lepingu Käsukonna–Imavere 2+2 teelõigu ehituseks
Transpordiamet ja KMG OÜ sõlmisid lepingu, mille alusel ehitatakse välja Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maantee Käsukonna–Imavere vaheline 2+2 sõidurajaga teelõik. Kokku rajatakse 8 kilomeetrit neljarajalist maanteed, mis parandab liiklusohutust ning muudab liiklemise Tallinna–Tartu maanteel sujuvamaks.
Transpordiameti teehoiuteenistuse direktori Janno Sammuli sõnul on tegemist ühe olulise arendusprojektiga Tallinna–Tartu maanteel.
„Tegemist on Transpordiameti jaoks olulise teelõiguga, mis muudab liiklemise Tallinna–Tartu maanteel ohutumaks. Tallinna–Tartu vaheline lõik saab juurde ühe 2+2 kaheksakilomeetrise lõigu. Lisaks muutub Viljandi suunal liiklemine sujuvamaks. Koos selle projektiga on Transpordiametil järgnevatel aastatel arendamisel kokku 53 kilomeetrit 2+2 maanteid kogumaksumusega 277 miljonit eurot,“ ütles Sammul.
KMG OÜ juhatuse liikme Targo Tootsi sõnul on ettevõttel hea meel anda oma panus ühe Eesti tähtsaima maantee edasiarendamisse.
„Meil on hea meel osaleda Tartu maantee neljarajaliseks väljaehitamisel. Tegemist on meie jaoks juba teise 2+2 tüüpi projektiga, kus saame rakendada oma kogemusi ja teadmisi mahukate teedeehitustööde teostamisel. Neljarajaline maantee muudab liiklemise turvalisemaks ja mugavamaks ning panustame kogu meeskonnaga kvaliteetse ja pikaajalise tulemuse saavutamisse,“ märkis Toots.
Ehitusprojekti eesmärk on muuta olemasolev kaherealine maantee neljarajaliseks, et suurendada liiklusohutust, parandada tee läbilaskvust ja muuta sõit mugavamaks.
Lisaks uuele 2+2 teelõigule rajatakse kogujateed, ökodukt, kaks silda üle Navesti jõe, kolm viadukti, väikeulukitunnelid ning müravallid ja müraseinad. Ühendus Imaverega toimub tulevikus Paia liiklussõlme kaudu.
Imavere liiklussõlme ehitatakse ka uus bussipeatus koos ooteala, parkla ning kergliiklusteega, mis ühendatakse Imavere küla olemasoleva kergliiklusteega.
Ehitustöödega plaanitakse alustada tänavu septembris ning tööde valmimiseks on kavandatud 30 kuud. Projekti viib ellu KMG OÜ koostöös ühispakkuja Infragreen OÜ-ga.
Käsukonna–Imavere 2+2 teelõigu ehituse maksumus on 42,8 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks. Projekti kaasrahastab Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfond, mis katab 95 protsenti projekti abikõlblikest kuludest.
Teema: Transpordiamet, Tallinna - Tartu maantee, Eesti
