Avati uus Tallinn-Tartu maantee Kärevere-Kardla 2+2 lõik

Täna avati Tallinn-Tartu uus Kärevere–Kardla 2+2 lõik mis on Tartu poolt esimene valminud neljarajaline maantee osa.

„Kärevere–Kardla 2+2 lõik on oluline samm Tallinna–Tartu maantee muutmisel liikleja jaoks ohutumaks ning oleme astunud sammu edasi liikudest Tartu suunast Tallinna poole,“ lausus Transpordiameti lõuna üksuse juhataja Janar Taal. „Uut lõiku tehes oleme pööranud olulist tähelepanu ka sellele, et lisaks sõidukitele saaksid turvaliselt liigelda ka meie ulukid, rajades neile sobilikud läbipääsu kohad.“

„Natura 2000 kaitsealas suuremahuliste ehitustööde teostamine on üksjagu väljakutsete rohke, rääkimata viimase paari aasta väga turbulentsetest oludest maailmas ja majanduses. Kärevere-Kardla 2+2 lõik on nendele väljakutsetele vaatamata valminud ja meil on hea meel panustada kvaliteetse neljarajalise maanteede võrgu ehitusse Eestis,“ sõnas Nordecon AS juhatuse liige Priit Luman.

Maanteelõik läbib Natura 2000 loodus- ja linnuala, millest tulenevalt rajati loodusala metsapiiride lähedusse kaks tunnelit suurulukitele. Üks suurulukitunnelitest ehitati kaheotstarbelisena – suurulukite läbipääs koos kogujatee läbipääsuga. Teine tagab üksnes loomadele läbipääsu tee alt. Lisaks rajati kaks teealust truupi väikeulukitele ning maantee serva ligi 7,7 km ulukitara.

Samuti ehitati Saariku maaüksusele 97 meetrit müratõkkeseina. Ehituse raames tehti maaparandustöid, side-ja elektritöid, paigaldati uued liikluskorraldusvahendid ning rajati nii kõrg- kui ka madalhaljastus.

Teelõigul on sõiduradade laius 3,5 meetrit, eraldusriba laius 2,8 meetrit ja sõidutee servas on 2–2,5 meetri laiune kindlustatud teepeenar. 2+2 ristlõikega teelõigule paigaldati metallist karptalast keskpiire. Ehitati uued juurdepääsuteed ning tagasipöördekohad kohaliku liikluse ühendamiseks olemasoleva teedevõrguga ja juurdepääsuks teeäärsetele kinnistutele. Teelõigu pikkus on 4,3 km.

Leping Kärevere–Kardla lõigu ehitamiseks sõlmiti 2021. aasta veebruaris. Tööd teostas AS Nordecon ning omanikujärelevalvet viis läbi OÜ Toomtsentrum. Tööd läksid maksma 12,6 miljonit eurot (lisandub käibemaks).

Septembris avati teatavasti Tallinn-Tartu maantee uus Võõbu-Mäo teelõik, loe ka: Tallinn-Tartu maantee uus Võõbu-Mäo teelõik avati liikluseks

Uudise foto: Transpordiamet

Teema: Tallinna - Tartu maantee ehitus, Tallinna - Tartu maantee

Lisas: pistik | Lisatud: 28.11.2022 17:15

Vaata lisaks

Täna, 21. juulil 2026 Eestis pilves selgimistega, mitmel pool vihma, kohati äikest

Täna, 21. juulil 2026 on Eestis pilves selgimistega ilm. Mitmel pool sajab vihma, kohati on äikeseoht. Puhub kirde- ja põhjatuul 5-12, rannikul puhanguti kuni 18 m/s, Kagu-Eestis muutliku suunaga tuul 2-7, õhtu poole tuul kõikjal nõrgeneb. Õhutemperatuur on 13..18, Kagu-Eestis kuni 21°C.

WordPress 7.0.2 uuendusega kiireloomulised turvaparandused kahele ohtlikule haavatavusele

WordPress avaldas versiooni 7.0.2, mis keskendub täielikult turvalisusele ning parandab kaks tõsist haavatavust. Arendajad soovitavad kõigil veebilehtede omanikel uuendus esimesel võimalusel paigaldada.

Kiirmaksete tulevik Põhjamaade online-kasiinodes: mida toob Brite ja avatud pangandus

Eesti on üks maailma kõige sularahavabamaid riike. Pood, parkla, bussipilet, arstivisiidi tasu, maksuameti tagastus: enamik meist ajab need asjad korda telefoni, kaardi või e-identiteediga, ilma et rahakotti üldse avaks. Just seetõttu ei ole eestlasele midagi imelikku lubaduses, et raha liigub kontolt kontole mõne sekundiga.

Täna, 20. juulil 2026 on Eestis oodata pilves selgimistega ilma

Täna, 20. juulil 2026 on Eestis oodata pilves selgimistega ilma. Mitmel pool sajab hoovihma, keskpäeva paiku Põhja-Eestis sajuhood hõrenevad. Õhtu poole jõuab Lõuna-Eestisse ja Liivi lahe ümbrusesse laiem sajuala, on äikest, tugevaid vihmahooge ja võimalik ka rahe. Tuul pöördub kõikjal kirdesse ja tugevneb 5-11, puhanguti kuni 14, rannikul 17 m/s. Õhutemperatuur on 17..21, Kagu-Eestis kuni 23°C.