Transpordiamet tuletab meelde: rehvivahetusega ei tasu esimese libeduseni oodata
Kuigi talverehvide kasutamine muutub Eestis kohustuslikuks alles 1. detsembril, soovitab Transpordiamet autojuhtidel rehvivahetusele mõelda juba praegu. Ilmaprognoos lubab sel nädalal esimesi miinuskraade, mis võivad muuta teed libedaks eelkõige varahommikul ja hilisõhtul.
Alates neljapäevast, 15. oktoobrist on Eestis lubatud kasutada naastrehve. Tavapäraselt võib nendega sõita kuni 31. märtsini, kuid talviste tee- ja ilmastikuolude korral on naastrehvide kasutamine lubatud ka kuni 30. aprillini.
Transpordiameti hinnangul ei tasu rehvivahetusega oodata esimese libeduseni. Eriti oluline on õigeaegne rehvivahetus neile, kes sõidavad sageli varahommikuti, hilisõhtuti või läbivad iga päev pikemaid vahemaid.
„Rehvide valikul ja vahetuse ajal tasub mõelda sellele, kui palju, mis ajal ja millistel teedel tavaliselt sõidetakse. Kui tuleb läbida pikki vahemaid või sõita sageli varahommikuti ja õhtuti, ei tasu oodata kohustusliku tähtajani,“ ütles Transpordiameti tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra.
Tema sõnul muutuvad suverehvide omadused madalate temperatuuride korral ning nende haarduvus võib väheneda. Libedal teel suverehvidega sõitmine seab ohtu nii autojuhi enda kui ka teised liiklejad.
Talverehvide märgistusele tasub tähelepanu pöörata
Talverehvide valimisel tuleb jälgida ka nende märgistust. Naastudeta talverehvid peavad kandma kolme mäetipu ja lumehelbe sümbolit ehk 3PMSF-tähist, mis kinnitab rehvi vastavust standardiseeritud lumel haardumise nõuetele.
Ainuüksi M+S-märgistus ei tõenda, et rehv oleks läbinud samaväärse talvise haardumise testi.
Lamellrehvide ostmisel soovitab Transpordiamet eelistada mudeleid, millel on lisaks 3PMSF-tähisele ka jäähaarduvuse märgis. Sellised rehvid sobivad paremini põhjamaistesse oludesse, kus temperatuur kõigub sageli nullkraadi ümber ning teedele võib tekkida jääd.
Kontrollida tuleb ka rehvide seisukorda
Enne talverehvide paigaldamist tuleks veenduda nende korrasolekus. Talverehvi mustri jääksügavus peab olema suurem kui kolm millimeetrit, kuid oluline on hinnata ka rehvi üldist seisukorda.
Rehvidel ei tohiks olla pragusid, muhke ega muid nähtavaid kahjustusi. Samuti tuleb jälgida, et rehvid oleksid kulunud ühtlaselt. Mitmeid hooaegu kasutatud rehvide puhul tasub arvestada, et nende omadused võivad vananedes halveneda ka siis, kui mustrisügavus vastab veel nõuetele.
Lisaks rehvidele soovitab amet üle kontrollida auto valgustuse, kojamehed ja tuuleklaasi seisukorra. Sügisese pimeduse, vihma ja madalalt paistva päikese korral on hea nähtavus liiklusohutuse seisukohalt eriti oluline.
„Talvistes tingimustes tuleb valida sõidukiirus vastavalt nähtavusele ja tee seisundile ning hoida piisavat pikivahet. Pimedal ja märjal ajal tasub vältida järske manöövreid ning arvestada, et libedal teel võib pidurdusteekond oluliselt pikeneda,“ rõhutas Vahtra.
Transpordiamet soovitab autojuhtidel rehvide seisukord juba lähiajal üle vaadata ning vajadusel rehvivahetuseks aeg broneerida. Enne teele asumist saab Eesti teede olukorda kontrollida ka TarkTee portaalist.
Teema: Naastrehvid, Talverehvid
