Rail Balticu Pärnu reisiterminali ehitamiseks väljastati ehitusluba, tööd algavav 2027
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) väljastas 19. oktoobril 2026 ehitusloa Rail Balticu Pärnu reisiterminali piirkonda jääva raudteelõigu ja sellega seotud rajatiste ehitamiseks. Pärnu rahvusvahelise reisiterminali ehitustöödega on kavas alustada 2027. aastal.
Rail Balticu Eesti trassile on kavandatud kaks rahvusvahelist reisiterminali, millest üks rajatakse Tallinna Ülemiste piirkonda ja teine Pärnusse. Kui Ülemiste terminali ehitustööd on juba käimas, siis Pärnu terminali rajamine peaks algama järgmisel aastal.
Väljastatud ehitusluba hõlmab Pärnu linnas Lao ja Videviku tänava vahele jäävat raudteelõiku, mis ulatub trassi kilomeetrilt 30+265 kuni kilomeetrini 31+530. Tegemist on ligikaudu 1,3 kilomeetri pikkuse lõiguga, kuhu rajatakse uus rahvusvaheline reisiterminal koos vajaliku raudteetaristuga.
Pärnu reisiterminal saab kolm 410 meetri pikkust platvormi
Uus reisiterminal kavandatakse kahesuunalise raudteeliikluse teenindamiseks. Jaama juurde rajatakse kolm reisijate platvormi, millest igaüks on 410 meetrit pikk.
Reisijate ohutuks liikumiseks platvormide vahel ehitatakse maa-alused jalakäijate tunnelid. Lisaks rajatakse evakuatsioonitunnelid, mis võimaldavad hädaolukorras jaamaalalt turvaliselt väljuda.
Uus terminal hakkab olema oluline osa Rail Balticu rahvusvahelisest reisijateveotaristust, ühendades Pärnu tulevase kiirraudteevõrgustikuga.
Ehitustööde algus on kavandatud 2027. aastasse
TTJA ülesanne on menetleda Rail Balticu projekti projekteerimistingimusi ning ehitus- ja kasutuslubasid, kontrollides seejuures ehitusnõuete täitmist.
Pärnu reisiterminali piirkonna ehitusloa väljastamine on üks vajalikest sammudest raudteetaristu rajamise ettevalmistamisel.
Rail Baltic on rahvusvaheline raudteeprojekt, mille eesmärk on ühendada Eesti, Läti ja Leedu Euroopa raudteevõrgustikuga. Pärnu reisiterminalist saab üks Eesti kahest rahvusvahelisest reisiterminalist uuel raudteel.
Teema: Eesti, Raudtee, Rail Baltica, Pärnu
