Montezemolo põhjendas Ferrari tulemuste tagamaid

Montezemolo põhjendas Ferrari tulemuste tagamaid

Montezemolo põhjendas Ferrari tulemuste tagamaid

Ferrari ja FIAT'i president Luca di Montezemolo lahkamas Ferrari hooaja alguse läbikukkumise tagamaid.

Itaallane, kes oli üks võtmeisikuid Ferrari uue tõsu taga 1990-ndade alguses, süüdistab meeskonna halvas esinemises eelkõige reeglimuudatusi.

"Reeglid on väga halvasti kirjutatud. Puuduvad kindlad piirid ja neid saab erinevalt tõlgendada."

"Kui meeskonnad kes on võitnud kolm eelmist maailmameistritiitlit, nagu Renault, McLaren ja Ferrari, samuti suured ja tähtsad meeskonnad nagu BMW ja isegi Red Bull tõlgendavad reegleid omamoodi, siis on ju selge, et reeglid pole selged."

"Väga hajusad reeglid tähendavad erinevaid tõlgendusi ja see tähendab lõpuks väga erinevaid autosid."

Ta jätkas KERSi teemadel, millega tema meeskond on jätkanud vaatamata töökindluse puudumisele ja kasuteguri küsitavausele.

"See projekt neelas palju raha. KERSi tutvustati kui ühenduslüli F1 ja autotööstuse vahel, energiasäästmise, rohelise energia ja innovatsiooni vallas."

"Me alustasime KERSi arendamist kohe peale selle kasutuselevõtu väljakuulutamist, kuigi see on tähendanud suuri väljaminekuid, puuduliku turvalisust ja see on tähendab erinevaid masinaid - nagu näiteks McLaren on teinud."

"Samas oleme me üllatunud, et KERS on muutunud soovituslikuks mitte nõutavaks. Täna asume me väga veidras situatsioonis ja minu arvates mitte väga positiivses."

Montezemolo lahkas KERSi kasutamise erinevusi 2009. hooajal.

"F1s on praegu kolme liiki masinaid - on autod mis kasutavad KERSi, siis autod mis on ilma KERSita ja kasutavad diffuusorit ja siis veel autod mis ei kasuta KERSi ega ka diffuusorit."

"See on halb ja see on ka üks põhjus miks meil pole väga konkurentsivõimelline masin ja nüüd oleme me sunnitud investeerima lisaraha ja aega, et meie autot uuendada."

Lõpuks tõi Montezemolo välja kitsaskohti mis tekkisid meeskonna sees seoses 2008. aasta hooaja meistritiitli heitluse ja 2009. aasta masina arenduse vahel.

"Veel üks põhjus on see, et me alustasime oma auto arendamist väga hilja," ütles Montezemolo."

"Ja sellest on väga kahju, sest vahepeal muutusid reeglid kardinaalselt."

Lisas: pistik | Lisatud: 28.04.2009 08:21 | Uuendatud: 19.06.2023 21:52

Seotud uudised

Seotud uudised puuduvad

Seotud videod

Seotud videod puuduvad

Vaata lisaks

Täna, 24. septembril 2025 on Eestis muutliku pilvisusega ilm, mitmel pool hoovihma

Täna, 24. septembril 2025 on Eestis muutliku pilvisusega ilm. Mitmel pool sajab hoovihma, Lääne-Eestis on paiguti äikest. Puhub lääne- ja loodetuul 3-9, puhanguti 12, rannikul 6-12, puhanguti kuni 17 m/s, äikesega võib kaasneda tugevamaid puhanguid. Õhutemperatuur on 9..13°C.

Täna, 23. septembril 2025 Eestis muutliku pilvisusega ilm, esineb hoovihma ja äikest

Täna, 23. septembril 2025 on Eestis muutliku pilvisusega ilm. Mitmel pool sajab hoovihma, võib olla äikest. Lääne- ja loodetuul tugevneb 5-12, puhanguti kuni 17, põhjarannikul 8-15, puhanguti kuni 21 m/s. Õhutemperatuur on 11..15°C.

Miks mõned inimesed näevad välja nooremad kui nende vanus?

Miks mõned inimesed püsivad noorusliku välimusega kauem kui teised? Geenid, elustiil, toitumine ja nahahooldus – mängivad kõik olulist rolli.

Täna, 22. september 2025 Eestis lääne poolt alates pilvisus hõreneb, kohati hoovihma ja tugevat tuult

Täna, 22. september 2025 Eestis lääne poolt alates pilvisus hõreneb. Kohati sajab hoovihma. Puhub edela- ja läänetuul 5-12, puhanguti kuni 17, põhjarannikul 9-15, puhanguti kuni 21 m/s, pärastlõunal vähehaaval nõrgeneb. Õhutemperatuur on 14..17°C.

Sünnipäeva e-kaardid

Saada tervitused digitaalselt e-kaardiga nii kaugele kui lähedale ja tee kõik rõõmsaks!

Sünnipäeva luuletused

Otsid luuletust või salmi, et see lisada kaardile, siit leiad kindlasti sobiva!