Itaalia GP 2021 info

Alates tänavusest aastast hakkasid kehtima uued tehnilised regulatsioonid, mille kohaselt tuleb jõuallikatel pool võimsusest sisepõlemismootorist ning ülejäänu elektriajami abil. Sõitjad said pidurdades ja tempot maha võttes akut laadida, kuid sirgetel lõikudel hakkas jõud kaduma.Esimesel kolmel võistlusel oli näha, et kiirused võivad sõitjatel märgatavalt erineda. Kõige ehmatavam oli Jaapanis juhtunu, kus sirgel kadus Franco Colapinto Alpine’i masinal võimsus ja kiirus – tema tagant märgatavalt suurema tempoga tulnud Haasi sõitja Oliver Bearman põikas napilt Colapintost mööda, kuid põrutas seejärel suure hooga seina.Samuti on mitmed piloodid viidanud, et senise 50:50 energialahenduse puhul ei loe enam sõiduoskused, vaid aku laadimine. Max Verstappen vihjas lausa sellele, et kui olukord jätkub, kaalub ta vormel 1 sarjast loobumist.Nüüd tehti reeglites esimesed muudatused. Loe edasi Vormel 1 sari muutis kolme etapi järel mootorite reegleid

Martin Rump sõitis koos meeskonnakaaslasega nädalavahetusel Saksamaal Nürburgringil 24-tunni sõidu kvalifikatsioonis oma masinaklassis välja teise koha, edestades neljakordset vormel 1 maailmameistrit Max Verstappenit. Loe edasi Eestlane edestas vormel 1 neljakordset maailmameistrit

Kas F1-sõitjaks saamiseks peab olema miljonär? Pole mingi saladus, et mootorisport on kallis. Loe edasi Kas andekal, aga vaesel võidusõitjal on üldse šanssi F1 jõuda?

Võitlus koha eest 22 sõitjaga vormel 1 sarjas on armutu ja maksab miljoneid. Soome F1 eksperdi Jukka Mildhi arvates võib aga 15-aastase Ella Häkkineni, kes on kahekordse F1 maailmameistri Mika Häkkineni tütar, unistus teoks saada ning umbes viie aasta pärast istub ta F1-auto roolis. Loe edasi F1 ekspert: Mika Häkkineni tütar võib jõuda mõne aasta pärast F1-sarja