
Verstappen võitis kindlalt Singapuri GP, Antonelli tõusis põnevas lõpuheitluses poodiumile
Red Bulli sõitja Max Verstappen võitis pühapäeval sõidetud vormel-1 Singapuri Grand Prix, juhtides võistlust stardist finišini. Hollandlasele oli see karjääri 73. etapivõit ning esimene triumf Marina Bay tänavarajal. Teise koha saavutas Ferrari piloot Charles Leclerc ja kolmanda Mercedese sõitja Kimi Antonelli.
Laupäeval nii sprindisõidu kui ka kvalifikatsiooni võitnud Verstappen alustas 62 ringi pikkust põhisõitu parimalt stardikohalt. Tema kõrval startinud Leclerc sai hea lähte ning üritas esimesse kurvi jõudes liidrikohta haarata, kuid hollandlane suutis rünnaku tõrjuda.
Verstappen 🆚 Leclerc WATCH THE RACE START 🎥 #F1 #SingaporeGP https://t.co/I9ce7zBGsD
— Formula 1 (@F1) October 11, 2026
Esimestel ringidel püsis Leclerc Verstappeni kannul, hoides vahet kohati vähem kui sekundi juures. Red Bulli sõitja suutis aga järk-järgult tempot tõsta ning 15. ringiks oli tema edu kasvanud juba 2,6 sekundini.
Võistluse esimeses pooles hakkasid olulist rolli mängima rehvistrateegiad. Lewis Hamilton tegi oma esimese boksipeatuse juba 19. ringil, Antonelli vahetas rehve 24. ja Leclerc 25. ringil. Verstappen püsis rajal kauem ning suundus boksi alles 33. ringil, vahetades pehmed rehvid keskmise seguga rehvide vastu. Hollandlane naasis rajale liidrina ning säilitas kontrolli võistluse üle.
Võistluse käiku mõjutasid ka mitmed tehnilised probleemid ja katkestamised. Gabriel Bortoleto Audi jäi käigukastiprobleemi tõttu raja äärde ning hiljem puhkes tema autol tulekahju. Franco Colapinto katkestas Alpine'i tehnilise rikke tõttu, Lance Strolli Aston Martin jäi seisma siduriprobleemiga. Nende intsidentide tõttu rakendati võistluse jooksul virtuaalset turvaautot.
Strolli katkestamise järel kasutasid Leclerc ja Antonelli virtuaalse turvaauto perioodi ära teise boksipeatuse tegemiseks. Värskemad rehvid aitasid neil võistluse lõpuosas konkurentidega võidelda, kuigi Verstappen oli selleks ajaks juba piisavalt suure edumaa saavutanud.
Kõige põnevamaks kujunes võitlus viimase poodiumikoha pärast. Pikalt kolmandal kohal sõitnud Hamilton hakkas kulunud rehvide tõttu tempot kaotama ning sattus Lando Norrise ja Antonelli surve alla. Hamiltoni ja Norrise omavahelist võitlust kasutas ära Antonelli, kes möödus esmalt McLareni sõitjast ning seejärel ka Hamiltonist, tõustes kolmandaks.
Hamiltoni raskused jätkusid ka viimastel ringidel. Temast möödusid nii Norris kui ka Oscar Piastri, mistõttu pidi Ferrari sõitja lõpuks leppima kuuenda kohaga.
Verstappen ületas finišijoone 7,335 sekundit enne Leclerci. Kolmandana lõpetanud Antonelli kaotas võitjale 24,573 sekundit. Neljanda ja viienda koha said vastavalt Norris ja Piastri.
Esikümnesse jõudsid veel Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi), George Russell (Mercedes) ja Isack Hadjar (Red Bull). Russell kerkis üheksandaks vaatamata 19. stardikohale, Hadjar aga teenis viimase punkti pärast boksiteelt alustamist.
Verstappenile oli tegemist teise järjestikuse etapivõiduga ning Singapuri triumf oli eriline ka seetõttu, et see sündis tema karjääri 250. Grand Prix stardil. Neljakordne maailmameister tõusis võiduga MM-sarja üldarvestuses neljandale kohale. Kolmandana lõpetanud Antonelli suurendas samal ajal oma edu maailmameistrivõistluste liidrina.
Vormel-1 hooaeg jätkub pärast ühenädalast pausi 23.–25. oktoobril, kui Ameerika Ühendriikides Austinis Circuit of the Americas ringrajal sõidetakse USA Grand Prix.
Seotud võistlus
Singapuri GP 2026 sõit TOP 10
| Sõitja | Meeskond | Aeg | |||
| 1. | 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:42:00.785 | |
| 2. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | + 0:07.335 | |
| 3. | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | + 0:24.573 | |
| 4. | 1 | Lando Norris | McLaren | + 0:40.506 | |
| 5. | 81 | Oscar Piastri | McLaren | + 0:49.644 | |
| 6. | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | + 0:53.188 | |
| 7. | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | + 1:21.666 | |
| 8. | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | + 1:23.386 | |
| 9. | 63 | George Russell | Mercedes | + 1:24.677 | |
| 10. | 6 | Isack Hadjar | Red Bull | + 1:30.862 |








